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股市期货双激励 钢市能否”守得云开见月明”？
发布时间：
2015-09-11 00:00
昨日，夜盘期螺、期矿联袂冲高，欧美、亚太股市齐上涨，9日国内股市放量涨2.29%站稳3200点，期货螺纹钢、热轧卷板1601合约分别低位反弹34元和33元，而铁矿石更是现涨停之势，上涨3.92%高报398元，交易活跃度明显攀升，呈“价涨量升”双喜局面。在期货市场逆袭上涨的同时亦有所带动钢材现货市场，其中热轧卷板市场京津沪、唐山等地有10-20元拉涨，其他多数地区跌势嘎然而止趋稳，另外冷轧卷板、中厚板尤其后者跌势趋缓，且江苏华伟、兆泰钢厂转为上调10元，沪上中厚板集中到货约9000余吨，主要是文丰、唐钢、萍钢，对本地市价有一定冲击。建材市场上海尾盘上推10元，周边江苏、杭州等地区维稳观望，北京地区高价继续向低价靠拢刺激出货量。铁矿石延续挺中欲涨姿态，唐山方坯拉涨10元， 钢厂直发出货量尚可。整体钢市跌势均有所收窄，市场处于静观其变状态，以上部分品种的探涨更多是来源于股市、期货的诱发，终端需求并未全面开启，钢厂复产增加，同时高炉开公率也有所回升，加上多数钢厂资金短缺，而贸易商保持低库存运作。因而，钢市欲要“守得云开见月明”难度仍不小。从大环境来看，当前国际环境错综复杂，全球股市显著动荡不安，新兴市场货币持续竞相贬值，原油等大宗商品屡创新低，美国加息呼声不绝入耳等，这都给世界经济复苏增加诸多变数，对我国金融市场、进出口的影响也在加深。同时，我国经济正处于 “三期叠加”的特定阶段，经济增长新动力不足与旧动力减弱的结构性矛盾突出，一些风险因素凸显，经济下行压力依然较大。不过，近期政府从财政、基建项目审批、地方债务解决等政策快马加鞭的打出组合拳，对于后期国内经济刺激起到一定作用。
据监测数据显示，9日，国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格为2130元，较上个交易日跌4元;国内重点城市Ф6.5mm高线平均价格为2276元，较上个交易日跌3元;国内重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为2049元，较上个交易日涨5元;国内重点中心城市1.0mm冷轧卷的平均价格为2616元，较上个交易日跌2元;国内重点城市20mm中板平均价格为2083元，较上个交易日跌6元。
原料方面，9日，唐山地区150*150普碳方坯1750元，较上个交易日涨10元;唐山地区65-66品位酸性干基铁精粉价格575元，与上个交易日持平;临汾地区二级冶金焦价格640元，与上个交易日持平。
上期所螺纹钢主力1601合约9日早盘以1952元/吨高开高走，最低1946元，最高1979元，报收于1963元，较上一交易日(8日)结算价涨34元，成交78，837，26手，持仓量24，245，26手，减持17，292手。
热轧卷板主力1601合约9日早盘以1953元/吨高开高走，全天最低1953元，最高1999元，报收1968元，较上一交易日(8日)结算价涨33元，成交2，375，4手，持仓量4，821，6手，增持3，506手。
宏观方面，武钢整合柳钢遇挫，广西国资撤出广西钢铁集团。2005年武钢和广西国资委成立合资公司广西钢铁集团有限公司，以实现两大钢铁集团的联合重组，并推动武钢防城港项目，如今广西国资委选择退出，武钢防城港项目将成为武钢集团的独角戏，武钢整合柳钢的努力也遭遇挫折。正在停牌的柳钢股份9日(8日)发布公告，公司接到控股股东广西柳州钢铁(集团)公司通知，广西国资委与武汉钢铁(集团)公司联合设立的广西钢铁集团近日召开了股东大会，通过调整广西钢铁集团股权结构的议案，同意广西国资委从广西钢铁集团全部减资，柳钢集团退出广西钢铁集团，广西钢铁集团成为武钢集团的全资子公司，同时将注册资本由现有468.37亿元调减为80亿元。广西钢铁集团将把公司住所由广西南宁市民族大道38-3号变更为防城港市港口区北部湾大道196号。柳钢股份同时公告，目前公司生产经营一切正常。
经济增长新引擎：14个国家级新区设立。中国国家发展和改革委员会地区经济司主要负责人9日在北京透露，截至目前中国共设立14个国家级新区，这些新区大都交通区位优势显著、经济增长潜力大，有望成为地区经济增长的新引擎。国家级新区是由中国国务院批准设立的，承担国家重大发展和改革开放战略任务的综合功能区。除上海浦东新区等“老”新区外，今年8月份，国务院又相继批复设立湖南湘江和南京江北新区。9月9日，中国政府网发布消息称，国务院批复同意设立福州新区。加上此前设立的天津滨海、重庆两江、浙江舟山群岛、甘肃兰州等10个新区，中国目前共设有14个国家级新区。
国家发改委两天批复8个基建项目 总投资超1400亿元。在两天的时间内，国家发改委接连批复了8个基建投资项目，总投资超过1400亿元。此外，国家发改委近期密集发表宏观经济解读文章，认为中国经济“在波动中企稳、在调整中向好”。9月8日，国家发改委批复了两个铁路项目，一个是大同至张家口高速铁路，设计行车速度250公里/小时，项目总投资180.5亿元;另外一条是玉溪至磨憨铁路，项目总投资516.09亿元。这是国家发改委连续第二天批准工程项目。9月7日，国家发改委曾一口气批复了6个路桥项目，总投资为774.7亿元。
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