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带钢出路何在
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带钢出路何在

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:富宝钢铁网
  • 发布时间:2015-03-04 00:00
  • 访问量:

【概要描述】

带钢出路何在

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  • 分类:行业新闻
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  • 来源:富宝钢铁网
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       春节入市后,带钢市场仍是一副低迷盘整的态势。商家尚未完全归市,整个市场仍沉浸在春节喜庆气氛中,故市场报价较少,而且下游企业开工较少,大部分产线处于春节期间停工状态,销售市场较为冷清。传统的“金三”能否如约而至,我们分析如下:

  从需求面来看,春节期间下游停工,市场处于休市阶段。节后开市,带钢贸易商陆陆续续归市,但下游管厂、工地多未开工,目前需求尚未集中释放,市场成交寥寥无几,基本是处于有价无市状态。3月中旬开始,下游房地产、基建等工地会陆续开工,届时或将迎来需求高峰,价格在需求的释放下有反弹的希望。

  从钢厂供应面来看,节后钢厂复产,产能释放,产量增加,投放市场的资源也随之增多,而下游终端有效需求在短期内难明显释放,特别在春节期间,贸易商基本滞销,而高炉仍在正常开工,钢厂复产之后库存量明显上升,届时带钢市场供需失衡,供大于求矛盾凸现,故下游开工之前,钢价明显反弹的行情不会出现,3月中旬下游开工后将会缓解供应压力。

  从上游成本面来看,铁矿石产量的增速明显大于消费量的增速。2014年中国生产了15.1亿吨铁矿石,同比增长9%,而2015年国际铁矿石市场总供应量较2014年至少增加1亿吨。总体来看,铁矿石市场供过于求局面将继续维持,矿价易跌难涨。而昨日钢坯下调40元,报价1950元,成本支撑略显乏力,由此看来,带钢即便反弹,反弹高度也有限。

  从宏观面来看,国内两会召开在即,“定向+全面”双宽松有望对冲资本外流压力,国内政策暖风或吹起。京津冀一体化、“一带一路”、长江经济带等方案也有望近日出台,加上城镇化建设的大力推进以及前期推出的铁路、公路、机场等基础设施建设项目的拉动,钢材需求的增长指日可待。

  综合来看,节后行情有待市场考验,正月十五之后,下游陆续开工,需求有所好转,价格会有所反弹,但鉴于钢厂产量居高不下,反弹高度不大。考虑到其内在的众多不确定性以及需求动能的大小与否,上涨的节奏不会高涨。

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